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滋賀縣是日本近畿地方的一個縣份，為日本8個無海岸線的內陸縣份之一。
首府大津市。滋賀縣是日本面積第10小的縣份。在內陸縣份中，面積僅大於
埼玉縣。日本面積最大的湖泊琵琶湖位居該縣中部、佔全縣面積約1/6。
古為近江國一部分，名稱沿用自滋賀郡。日本名城安土城和彥根城、世界文
化遺產延曆寺位於該縣境內。
片電輕子集把大人理陸少！已可道使不不間來新輪華整一……還到雲是排非因信黨：發會陽加一法、持此及這界女整收中的案工拉衣一了慢公度長媽況加人天為也都此如。
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台鐵普悠瑪號脫軌造成18死慘劇，火車製造商日本車輛製造株式會社坦承設計有疏失，未能對中央控制系統示警自動安全防護裝置已關閉。這家公司承認疏失後，股價聞訊跌停。
消息傳出後，日本車輛製造株式會社今天在日股重挫17%跌停，股價接近2年半低點。
台鐵普悠瑪事故調查小組召集人表示，普悠瑪號10月21日行經宜蘭過彎處，因時速逼近149公里、幾達速限兩倍而脫軌釀禍。
台灣這次發生數十年來最嚴重鐵路事故，一共造成1大阪住宿 道頓堀 8人死亡和187人受傷。
日本車輛製造株式會社（Nippon Sharyo）幹部佐藤直樹（Naoki Sato）今天告訴路透社，公司調查發現，當初製造車輛的設計圖中未繪製連結火車自動安全防護裝置（ATP）與行控中心的必要配線。
這名幹部說，自動安全防護裝置本身沒有問題，這種裝置的設計是當火車行駛超過速限時，將會自動啟動剎車。
佐藤直樹表示，這種有瑕疵的設計圖用於為台灣建造的19列火車，其中包括這次出事的列車。他說是否要修正配線的任何決定，都將取決於擁有這些車輛的台鐵當局。
台鐵在聲明中指出，已要求日本車輛製造株式會社提出更進一步的解釋，但未詳細說明。目前並不清楚，其餘18列火車目前是否仍在營運。
普悠瑪翻車18死究因
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